NOVI RENAULT T 2013.

.... evo nekoliko fotografija novog renoa koga jos uvek nema puno ni na stranim a narocito ne na nasim domacim drumovima.Ovo je novi premijum a ako negde napecam novog magnuma, bice valjda i to neka ekskluziva ovde:

....naravno, nisam mogao a da ne "porazgovaram" malo sa kolegom koji ga vozi i da uz sve to malo pogledam i u unutrasnjost vozila koje je po meni, veoma , veoma lepo i kvalitetno odradjena.Po recima kolege francuza, motor i transmisija je preuzeta od volvoa i covek je prezadovoljan kompletnim voznim karakteristikama ovog vozila.Lepo i kvalitetno osvezenje na drumovima, dobro upakovano i sto je najvaznije, po vrlo pristupacnoj ceni u odnosu na konkurente narocito imajuci u vidu da je reno poznat po izuzetno izdrzljivoj sasiji napravljenoj ocigledno od vrhunskih materijala. Evo par slika enterijera i vise nisam hteo da slikam zato sto nije ni lepo a ni korektno da slikam bas sve unutar kabine.Svakako, hvala kolegi francuzu koji je imao razumevanja za moju vozacku znatizelju.  

Spolja ružan ko poziv za "vojnu vežbu" kažu da je udoban za vožnju, ipak je tu Volvo mehanika a Magnum je otišao u istoriju. Ovaj T model je jedina varijanta velikih Renoa

....nisam dublje zalazio koji je koji model no onaj koji je nasledio magnuma sa onom visokom kabinom, spolja bas izgleda ogromno.Inace cemo se na izgled vec vremenom privici.Mene vise cudi sto ih ni u Francuskoj nema puno i ovo je jedan od malog broja koji sam video na tamosnjim drumovima a tamo nema kamiona nego na hiljade i hiljade kamiona.Druga stvar koja me iz meseca u mesec iznenadjuje cinjenica da na svakoj turi vidjam sve vise i vise novih vovlo kamiona i to na svim drumovima svih drzava kroz koje prolazim.To ide u prilog cinjenici da je volvo ocigledno napravio izuzetan kamion.Inace, juce je u luci Pancevo bio i jedan slovenac sa istim ovakvim renoom ali nema potrebe da slikam nesto sto sam vec imao u aparatu.  

Ovo je T model koji je namenjen dugolinijskom prevozu i jedini je koji se proizvodi od strane Renoa. Magnum je ugašena proizvodnja i nema trenutno nikakvu zamenu niti postoji neki novi model. Ovih T nema mnogo po putu, sporadično vidim po nekog po RO, ili na putu ka RUS za njihovo tržište

...nisam bas najbolje upucen u tu tematiku oko renoa ali kao sto rekoh, zbunjuje me da ga cak i velike Francuske firme nemaju u svom voznom parku obzirom da je poznato da drzave u kojoj se proizvodi neki model, velikim beneficijama stimulisu svoje prevoznike na kupovinu vozila svojih proizvodjaca.

Tek je krenula proizvodnja a veći broj vozila koji ćemo primetiti biće tek tokom godine

Zanimljiv primerak, napredak što eksterijer tako i enterijer, samo što nije u najvećoj varjanti kabine... Primetio sam da je i Reno zakosio kraj kabine gledajući sa boka to je prvi uradio Mercedes ispratio ga je Volvo, sada i Reno koji opet ima mehaniku Volvo-a.

Dositej veran RenoLima...
Zna li neko, koja trzista rade, gde su usmereni?
Inace, ne znam koliko komUda imaju, ali sam ovakvog njihovog video u sredu ujutru kroz Stajicevo...

....ima ih Dositej, AirSpeed i jos par firmi iz Bgd-a a po koliko komaTa, e to ne znam.

Ima sad renoa počeli su da se šire kod nas odkad su u Volvo grupaciji za prodaju i servis

Reko, bas Dositejevog video u selu...a inace, najvise ih je pouzimao Expres trans iz Novog Sada...

Unitrag Užice

Izgleda da su se za sada pokazali dobro u prvih godinu dana exploatacije

U Beogradu se pojavio i kiper 8x4 ili je 8x8, ne znam da li i on nosi oznaku T ili neku drugu, mala kabina naravno.

Nista narucito ovaj novi Reno...barem tako pricaju ljudi koji ga voze...bas sam sinoc bio sa jednim kolegom koji ga vozi, i nema bas neke lepe reci za njega jedino sto kaze da je dobro je to sto je nov  ....kaze da je dosta jeftiniji od drugih marki E6 modela pa ga ovi njegovi iz firme zato kupuju....

....uporedjujuci premijum koji su do sada vozili i ovaj novi reno, razlika je vrlo velika u svemu.Prvo prostor za vozaca u  kabini nije vise k'o u du...u kakva je situacija bila u premijumu  jer u novoj kabini ima vise prostora a i ergonomija je puno bolja a meni i vizuelno mnogo lepsa.Oprema je bolja i sto je najvaznije unutra su volvo motori tako da bas ne razumem nesto previse toliku pogrdu na novi reno.Ako cemo posteno, novi volvo je unutra prava katasrofa od  lose plastike u odnosu na stariji model koji je bio pojam odlicnog tj.kvalitetno odradjenog enterijera u odnosu na losu plastiku u novom volvou.Lepsi jeste na oko, vizuelno prija oku i tu se prica o nekom kvalitetu zavrsava po mom shvatanju i dubokom ubedjenju.
Ince je reno po ceni uvek bio skoro najjeftiniji rame uz rame sa ivekom.

Samo prenosim ono sto kolege koje ga voze pricaju u vezi ovog modela Renoa...ako oni lazu onda lazem i ja vas.

Reno ima Volvo motore jos od 2005. godine, a znamo svi da se druga serija Premiuma nije nesto proslavila (ni) sa tim motorom. Najjeftiniju ponudu je na nasem trzistu dao Reno na objedinjenoj nabavci euro 6 tegljaca za PUMED, ne znam kakva je situacija preko. Drugar vozi T range u jednoj domacoj prevoznickoj firmi i nije nesto impresioniran, a posebno istice da trosi dosta Adblue. Hebem li ga...ima jos vremena da se vidi sta i kako. Sto se tice novih e6 tegljaca, sve sam vise okruzen njima i za novi Volvo nisam cuo nista dobro, od gubitaka tecnih fluida, raznih kvarova na elektronici, manjka prostora u kabini, prokisnjavanja...mehanicari se kunu u prethodnu generaciju FH 3. Ovi moji u selu novi MP4 dizu u nebo najvise isticuci da je veoma ekonomican.

Intarder ::Samo prenosim ono sto kolege koje ga voze pricaju u vezi ovog modela Renoa...ako oni lazu onda lazem i ja vas.

....ma jasno je to meni moj dobri drugaru i nadam se da nisi razumeo da ja hulim na tebe. Ne, nego samo kazem da je novi reno zasigurno bolji od premijuma po svemu, makar je to neki moj utisak na osnovu onog' sto sam do sada imao prilike da vidim u vezi renault kamiona.

" />

" />

" />

" />

" />

" />

....nemojte zameriti sto slike i nisu nesto ali ni "slikar" nije bolji.

Dobar.

Vodonosa od grcke Terne na aerodromu Surcin.

Odakle li je ovaj zalutao