Siera Tir D.O.O.

 

:-))

Biće valjda sutra gotovo

.....sto bi rekli sa ovi sa autoplaceva: novo, novo, novo, ali kada sve bude upakovano, bice stvarno k'o nov.  

Valjda će danas biti konačno gotovo

Moj Željko i majstor Milan







Nema greški za sada je ok, suta će mislim plava traka na masku i difuzore i gotovo u p.m.

Stralis je pre te nemile situacije izgledao dobro, ali napred po malo potroseno...a sada...sada izgleda kao da je nov. Odlicno...novi sjaj!   

Tip top, sve na svom mestu.

....pa to bi trebalo i da se zalije lenke a da izgleda k'o nov, izgleda.     

Svaki dan ga zalivamo u p.m će predje u alkoholičare u p.m.      

Rešio sam da prednji kraj častim s novim amortizerima, zaslužio je nakon skoro 10 godina

Jel to Rade inace prosecan vek amortizera na dugolinijskim tegljacima ili zavisi od "trzista" i nekih drugih faktora?

Nemam pojma, zadnje sam zamenio pre 5 godina ovi prednji nisu nikad, već su masni što znači da imaju tragove curenja ulja odnosno Iveco koristi amortizere gas/ulje koji su specifični u odnosu na ostale a primetio sam da mi polako počinje da troši bokove guma unutra

Preuzeto sa fb grupe ETS 2 Srbija

....da ponovim po ko zna koji put jer iako ti vozila nisu nova, zaista uvek izgledaju kao nova.Svaka cast.  

Gde li ovu sliku iskopaše, ona je još odavno a ispred je hladnjača Autoprevoz Čačak ali one su bile prodate Euroline-u

Mogao bi da slikas sada Iveca kada je "podmladjen" da vidimo razliku u odnosu na pre.

.....ma bolje da uslika ovog novog koji treba da se pridruzi dosadasnjoj "floti" u firmi, da i ovde vidimo neku ekskluzivu.  

Pise da su slike od ove godine slikano u Rumuniji!

najsporiji ::.....ma bolje da uslika ovog novog koji treba da se pridruzi dosadasnjoj "floti" u firmi, da i ovde vidimo neku ekskluzivu.  

 
E moj Neso, stari je to lisac. On ce prvo da pusti njegove Cacane da se zalete i pokupuju sve od novih modela, pa ce posle godinu dana ili 100.000km da pravi suma sumarum,da se raspita sta kojem fali, koji su troskovi itd itd. Ma zna on sta radi.

Generalno takav način odabira je pravi način a već polako počinju da se pojavljuju neke stvari ovome fali ovo, onome fali ono mada je to još sve u garancijama i servisi to otklanjaju. Za sad nisam još u prilici ništa da uradim ali jbg videću kako će ići dalje.

.....samo laganije ( ne bas puno ) dok se ne ispolji vecina tzv.decijih bolesti koje bi mogle da naprave dobar udar na dzep posle garantnog roka, a za to vreme se valjda nece rasprodati svi novi kamioni.  Bez sale i zezanja, veliki je to izdatak za manju firmu i ono sto sam ja video malo po net-u, sada je mozda najpovoljnije gledati i pazariti nov kamion iz prethodne generacije volvoa, jer je jagma za kupovinom novog modela verujem iznad svih ocekivanja i proizvodjaca i dilera, pa se vise niko ni ne zanima za stariji model.Zato je ponuda kod vecine stranih prodavaca pre par meseci, bila izuzetno povoljna i cini mi se da je to najbolja kupovina novog a proverenog vozila.   

Radovi zadnjih nekoliko dana



Zamenjena krivina na cevi auspuha i podmazan ventilator na vrhu hladnjače













Opran motor na agregatu, kamionu, rezervoari, boce za vazduh, skinut hebli menjača da se prebiksnuje da ne bi imala lufta

Na drugom kamionu isto sve, sam sam to juče radio, + što sam se morao popeti na hladnjaču odozgo i oprati hladnjak vode i isparivač

Ima još nekih sitnica, sredjivanje alata, paletarnika, itd treba još jedan dan da se to uradi