Milsped,Beograd

http://www.milsped.com/

Komsija ga parkirao kuci. MB 2541.

2 starije slike,ali aktuelna vozila.

Ovaj stigao iz RUS

Ova je "ne uspela" zeznu me IMT 539  

Ovo neka zajednicka firma sa Italijanima?

Koliko znam Mercurio je svojevremeno u Italiji bio lider u prevozu automobila, Bertani i Arceze u kakvoj su kombinaciji nemam pojma ali svi Milšpedovi za prevoz auta nose još i Mercurio, otkad to datira nemam pojma

Pisao sam ovo na trucku,ali tamo ocigledno nije niko imao sta da doda...ali jedan vozac kog poznajem (radi u MILSPEDU) kaze da ce u bliskoj buducnosti ta firma dici ruke od prevoza i da ce raditi samo spediciju i papire. Navodno,ne isplati im se da drze kamione vise...

Ne verujem u tu pricu. Njihova vozila i vozaci su u dosta povoljnijoj situaciji,jer bukvalno svaki granicni prelaz i svaki terminal u unutrasnjosti je sa njihovom spedicijom i dok drugi cekaju par sati na papire,oni ih dobiju za pola sata.

Ma nije problem u tome, problem je što je danas veoma skuo držati kamion. Čovek koji je to odradio pravovremeno je Sekac - Sekulić trans, prodao je transport a zadržao logistiku i baš ga briga

E,po prici tog coveka,Milsped se nekako usmerava na to...

zeljko ::Ne verujem u tu pricu. Njihova vozila i vozaci su u dosta povoljnijoj situaciji,jer bukvalno svaki granicni prelaz i svaki terminal u unutrasnjosti je sa njihovom spedicijom i dok drugi cekaju par sati na papire,oni ih dobiju za pola sata.

....ta prica Zeljko izgleda da ima vrlo realnog osnova jer cujem da su vec dali kamione u zakup tj.pod ugovorima i da ih vise ne zanima drumski transport vec samo cista logistika.Sto rece Rade, Sekulic je tu odradio najbolji posao , uzao dobrog kesa i radi unosniji i laksi posao.Mislim da je moj imenjak promenio politiku firme i da ce od Milspeda u drumskom transportu, ostati samo ime na vozilima kao podsecanje na nekada veoma jaku i dobru transportnu firmu, a  ako je sve to tacno, zakupodavcima vozila zelim da ih dugo i dobro sluze da mogu da zarade i otplate preuzete obaveze.Spedicije nece zasigurno gasiti jer mu je to mali trosak a sigurna dobit u dugo godina razradjivanom poslu.Pa oni samo na najmu onog prostora mogu da uzmu pare i da od istih veoma lepo zive jer je i taj posao godinama dobro razradjivan a kod njih ti je sve pokriveno kompletnom uslugom, a uz sve to mora se priznati jos nesto, reference u poslu su im veoma dobre jer imaju vrlo veliku i uglednu klijentelu u poslovnom svetu.

.

zeljko ::Ne verujem u tu pricu. Njihova vozila i vozaci su u dosta povoljnijoj situaciji,jer bukvalno svaki granicni prelaz i svaki terminal u unutrasnjosti je sa njihovom spedicijom i dok drugi cekaju par sati na papire,oni ih dobiju za pola sata.

nije tako ali je slicno ostace samo na tandemima i autovozovima mada kako u zadnje vreme ball packing manje radi pitanje sta ce biti sa tandemima ali po prici znam da imaju dostajak ugovor sa njima tako da ce za njih i gebruder weiss tamo uvek biti posla.

Prelepe Mercedes tandeme su uzeli vrh! Da li Milsped radi RUS??

Mercedes Actros 2544 na carini.

Sto bi rekao jedan moj drugar MILFSPED ....inace odlicne slike, pozdrav za Sotira.

Pre neko veče u Čačku

Sta god soferi pricali, ovo je jedna vrlo ozbiljna firma.

Oni više zarade na provizijama od transporta nego što im zaradi sam transport. Uskoro će se mislim otaositi transporta

Nece se otarasiti transporta bila je prica ali sobzirom da ne mogu da budu nosioci posla a da nemaju svoje kaione onda se od toga odustalo..bar sam ja tako cuo

Ma mogu da budu nosioci posla, ista je to priča kao sve velike špedicije u EU Šenker, Walter, Gebruder niko nema svoj transport sve rade pod vozari

Da ali oni hoce da imaju pravo da raspolazu sa cemt dozvolama a to ne moze..

Da bi imao bilo koju vrstu dozvola moraš i da imaš sopstveni vozni park, znači vozila u vlasništvu, kreditu, lizingu, zakupu itd. Bez toga nema osnov za dozvole

pa upravo to i kazem da su odustali od prodaje transporta...