SCANIA serije R facelift

Lepih kamiona si slikao danas

hvala hvala.... dosta slika ispalo lose ali nema veze namestice se sledeci put

.../a niko da provali Imta 560 ofarbanog u zeleno sa ovim cengelama ,verovatno je za sumu.

....ma to je od "onog" iz Rakovice....

Garant .

....lep komplet samo mu onaj paletarnik kvari taj lep' utisak.

Bas lep.. skoro pribavljen neki privatnik iz mog kraja. Koliko sam video samo domaci transport radi

Ova mi se posebno svidja

FB Scania stranica
Nešo je valjda probni vozač

...bio neki put i u toj firmi.Neka im je sa srecom.

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

...nisu ove slike bas nesto kvalitetne ali pokazuju ono sto sam ja mislio da treba.Ako admin smatra da treba da idu u neuspele fotografije, prebacicu ih tamo nije problem jer sam omasio rezoluciju za postavljanje slika, a muka mi je sad' da sve to radim ponovo.

Lep i bas dobro sacuvan kamion iznutra, nista prljavo, osteceno i sl. ima sve sto treba da ima dobar kamion, 1250 lit.rezervoare, veliki rez.za AD blue sada izmesten na sredini sasije, 4 jastuka, retarder, optikruz, zanimljive zavesice na prozorima koje stite od sunca a ja sam ih samo malo povukao na dole zbog slikanja, pionir radio, veliki gornji krevet, gomilu kaseta unutar kabine kao kod svih top line kabina, 450 KS , kilometrazu koja se vidi na slikama, korektne gume koje ne treba jos menjati i licno  moj neki opsti utisak jeste  da je odlicno sacuvan kamion narocito iznutra  i rekao bih da ga je vozio neko ko je ipak vodio racuna o tom kamionu.
To je to  na prvo gledanje, bas dobar kamion i tako fino i lepo krece, polagano i  bez iakakvog trzaja jednako kao da ima duplo kvacilo.Naravno, ne znam da li je tako i to ne mogu da znam jer iako me je Mile terao da idem da je probam,  nisam hteo da ga isterujem, nemam karticu a i jos je na stranim tablama i zasto da pravim problem bez problema.Kada ovo vozilo  budu registrovali, probacu je jer me zanima samo udobnost na ova 4 jastuka ali sa trukom bez prikolice , jer to nisam iamo prilike da probam kod skanije.Jos nesto, na ovom kamionu je glavni rez. sa desne strane a pomocni sa leve i nema automatku klimu vec manuelnu i to je to onako na brzinu  i na prvo gledanje jer smo posle sedeli i skoro dva sata proveli u prici  o svemu i svacemu i nekim proslim lepim danima.Toliko od mene.
Mene naterati da pricam???Tesko u p.materinu.

Valjaju ta 4 jastuka, još ako ima parking klimu i kabinu na jastucima onda je to full

...nema parking klimu vec samo elektricni siber sto relano nije nista, a kabina jeste na vazdusnim jastucma ali samo kabina kao i kod svih skanija, pradnji trap nije  i on je sa klasicnim ogbljenjem  na lisnatim opreugama.Da je full jastucar to bi tek bila ladja jednako kao svaki kamion na komplet vazdusnom ogibljenju.Ne znam je kakva je u voznji pa mogu samo da lupam bez veze a to necu, ali me je terao da je makar pokrenem malo da vidim kako to lagano, lepo i bez trzaja krece.Istina, krece bez trzaja i sa gasom kao pero ali i kada jace dodam malo gasa no sve je to bilo u hali, solo truk bez prikolice tako da je to vrlo malo ili bolje receno bas nista za neki bolji zakljucak.
Njima je trebao kamion za posao sa sto manjom potrosnjom  a ne za pokazivanje.Nisu kako kaze, hteli da na ovaj intenzitet posla i muke sa vozacima, kupuju nov kamion od 100.000 i vise hiljada eura koliko kosta  novi kamion iz serije v8 kao ranije sto su kupovali  i kaze mi da je na predlog inzenjera iz skanije shodno poslu koji rade, njegov predlog bio motor od 450ks jer je najmanji potrosac a i ima snage za stalnu voznju pod punim teretom.Poslusali su ga.
Kamion je uzet na njihov predlog iz skanije u Slovackoj, f-co Markovac sa svim troskovima i dazbinama.Nisu ga prethodno videli uzivo jer im je skanija Beograd garantovala za taj kamion, sredila sve papire, carinu, homologacije i nemam ti pojma sta sve treba  i jos neke dodatne garancije.Da , rece da su gratis dobili ugradnju sistema koji ova skanija nema  a nove imaju, a to je da kompjuter povezan sa nekim centralnim scanija sistemom, ocenjuje  nekim zvezdivama voznju vozaca i daje smernice sta treba u voznji menjati.
Niti je moj niti cu ga voziti samo sam ovde ispisao ono sto sam danas cuo iz te price o kamionu a ja mogu da im pozelim da ih lepo, dugo i pozdano sluzi, ali i da im kroz posao zaradi jos jednu ili dve skanije.Toliko.

Malo na brzinu slikano, loše parkirano, ali moram odmah da vam je pokažem, dugo očekivana SCANIA!

Pa mogli su da daju bar novu. Jesu li tamo Milan i Saša?

Biće valjda i neka mlađa, zasad ova.
Jednog Milana sam upoznala, a Saša zasad ne znam ko je. Jutros sam krenula, pa odmah u Dansku.

...pre svega neka ti je sa srecom Kristina i da znas da to uopste nije ni slab ni los kamion, ta skanija je zaista odlican kamion a tih 410 KS uparenih sa skanijinim menjacem, deluje kao da ima puno vise konja.Vecina domacih prevoznika je uzima po preporuci prodavca skanija kamiona jer kazu da je taj motor vrlo pouzdan i vrlo mali potrosac.Ja se sa time ne bih slozio ali ko sta mene pita.
Optimalna mera je 450 KS ali je tebi vazno da sada vidis kakva je skanija kao kamion tj.kako ti pase tebi kao vozacu tog kamiona i sta sve mozes sa njom kada lepo podesis svoje radno mesto i zauzmes polozaj za voz nju i uzivanje u voznji.
Verujem da je automtaski menjac i sa jednom umerenom voznjom, mislim da ces biti vrlo , vrlo zadovoljna.Mozda ce ti ce faliti malo snage po brdima kada si pod teretom ali sta da se radi, nisu svugde brda a i bice i neke novije i jace, ne brini se.
Ovo je model od 2011. godine ( mislim valjda strimlajn kako je zovu ) meni se R skanija koja god bila, dopada kao kamion i sa dobrim gumama svaka ide kao nevreme i staje kao zakovana za put, odnosno tako bi trebalo da bude sa dobrom prikolicom i dobrim gumama.
Srecno ti bilo ma gde putovala Kristina i uzivaj u voznji i u poslu koji radis, sve ostalo ce vremenom doci na svoje mesto.

Hvala Nešo!
Baš me interesuje kako će da se ponaša po brdima. Sada je natovarena sam 21 tonu tereta, pa će biti pravi test.

Pa u brutu 35t nije strašno. Taman

KristyScania ::Hvala Nešo!
Baš me interesuje kako će da se ponaša po brdima. Sada je natovarena sam 21 tonu tereta, pa će biti pravi test.

...ako je malo jace stisnes uz neko brdo, naravno da ce ici dobro Kristina ali ce dobro i potrositi zato sto to nije puno jak motor , medjutim videces da  i on vuce odlicno pa cak mozda i mnogo bolje od nekih prilicno jacih kamiona na papiru.
Za osecaj snage u brdu nema boljeg osecja nego imati ispod sebe motor od 16 i vise litara i to je prava i neprikosnovena snaga u brdu sa bilo kojim opterecenjem. Sve drugo je samo zelja i prazna prica ogromne vecine vozaca i ti se bukvalno igras sa takvim kamionom po putu.
Nema veze da li je u pitanju skanija v8 ili volvo fh16 , to ide kao nevreme u bilo kom brdu i to daleko, daleko bolje od svih ostalih kamiona jer to ne oseca 24-25 tona u prikolici.Ne pominjem namerno MB sa vecom litrazom i snagom jer je cak i motor od 570 u aktrosu, u brdu je bas   kao prebijen konj, a manova ima vrlo malo sa takvim motorima pa i nisu za poredjenje a i ne znam da li se jos uvek proizvode u toj varijanti.
Kao sto rekoh, uzivaj u voznji i putevima kroz koje prolazis i da znas, nema potrebe ni za kakvom jurnjavom i zurbom vise jer je to potpuno nepotrebno, samo je veci rizik i nepotrebna napetost za vozaca i ono najvaznije, niko ti nikada nece reci hvala, naprotiv.Cuvaj sebe jer tako cuvas i sve(t) oko sebe.
Srecan put Kristina i kao sto rekoh, uzivaj.