Marjanović trans Futog

Marjanovic Trans Futog
Zeleznicka 14
21410 Futog
http://marjanovic-trans.com/







Daf xf105 460 na carini.



Volvo fh440.



Mercedes Actros mp2 kod Azotare.


AUTOR SOTIR

Prelep kamion u kompletu .

Man tga troosovinac kroz luku jurisa.

Na mom nekadašnjem mestu, videćemo u ponedeljak hoće li zateći naftu i akumulatore 

Trebalo bi da su danas u Futog stigla 2 nova XF Euro 6 sa ceradama. Slikace sigurno neko da potkrepi ovo.

Nemam pojma, može biti

Pre neki dan sam video DAF XF 105,crvena kombinacija identicna Marjanovicevoj,sve je isto,sve...samo sto umesto Marjanovic Trans,pise msm Stemar Trans...jel zna neko o cemu se tu radi!?

Ja sam juče videla novog XF, pisalo je Marjanovic, sve isto ko i na drugim njihovim kamionima

To bi trebao da je taj XF106

http://farm9.staticflickr.com/8457/8004026218_8eebf04762_z.jpg
Ovako je izgledao, samo crven i pisalo je Marjanović

Vlasnik slike je Noudi.

Zeljko svaka ti cast sto se trudis oko ovih slika da ovaj nas forum malo aktiviramo povodom toga  .

Hvala Gagi,bice jos. U dec sam na odmoru,pa ako ne bude mnogo hladno pa da uslikam malo saobracaja na obilaznici.

super zex ako budes imao priliku pohvataj simspede dragicevice ako se da prilika ziv bio  

Krivo mi je samo sto nisam poneo aparat,ovako telefonom slikano,inace komplet je odlican,ispricah se i sa vozacem koji je ok lik   .

Slikao sam telefonom tako da nije bas nesto dobro ispalo,uvek moze bolje pogotovo ovakav komplet .

Novi Manovi na carini,bilo juce prilike da spojim lepo i korisno,vozaci raspolozeni i odmah sve ide kako treba .

.....odlicne slike Dragance i iako znam vecinu razloga, nikada mi nece biti jasno da se Marjanovicu ali i svima ostalima, isplati posao sa kontejnerima pa tu ubacuje i nove euro 6 kamione iako za tim' nema zakonske potrebe, a jedino se to nije isplatilo mom bivsem poslodavcu koji je u vreme kada su ovi ulazili u posao, bio najveci u tom poslu sa kontejnerima.Ne znam, stvarno ne znam sta da mislim i zaista mi je zao sto se sve to tako izdesavalo.Jbg.

TGX

To sto je Neso rekao je i meni upalo u oci! Razumem da u taj posao ubaci stare "petice" ili nesto starije iz voznog parka, ali frisko iz voznog parka da mu radi to, nije mi jasno, verujem da ima dobar razlog za to. Inace, pre neki dan sam u retrovizoru imao prelep prizor...naime, na izlasku iz Zrenjanina iza mene se spustaju sa nadvoznjaka novi DAF XF106, Scania R440 i MAN TGX, svi euro 6 od Marjanovica, sa SCHMITZ zavesama/stranicarkama. Sreca ne potraja dugo, jer su saobracajci svu trojicu zaustavili. Ali tako lepi kompleti, takav skup lepih kamiona na jednom mestu...

.....ma Marjanovic je postao ozbiljan prevoznik sa jos ozbiljnijim voznim parkom i skoro su  sve novi kompleti ili makar novi trukovi.E sad', imajuci u vidu cene novih tegljaca a verovatno i popuste prilikom nabavke tih vecih prevoznika, donekle mi je jasno zasto Marajnovic  ali i vecina drugih u Vojvodini, imaju "sarenolik" vozi park.Ako pogledamo Mercedese, MAN-ove, Skanije , Volvo kamione koje  osim kod njih ima jos  kod Agrorita i Zaliva od tih da kazem nesto vecih i jacih prevoznika, deluje malo zbunjujuce da imaju od svega po malo, mada sa druge strane sumnjam da je poslovodstvo to uradilo tek tako slucajno.Crnomarkovic se recimo za sada drzi iskljucivo Daf-a ali je i razumljivo obzirom da je on ovl.zastupnik te firme ovde.
Ipak nov kamion je nov kamion i uz dobro odrzavanje i dobre puteve, potrajace svaki od njih da kroz posao otplati sebe i zaradi jos neki.Nek'  im je sa srecom i da zbog onih koji tamo zaradjuju za hleb, potraju sto duze  

P.S. ....jos nesto.Milose, ukoliko firma ima ozbiljan posao na kontejnerima a Marjanovic to ima, svako vozilo na kontejenerima mesecno pregazi u proseku oko 10.000 kilometara sto je je na godisnjem nivou pristojna kilometraza za nase uslove, a ruku na srce i vecina koja radi zapad ne napravi tu kilometrazu.Ono sto ne valja jeste i dalje muljanje kod vecine  sa vremenima  rada i odmora, jer kontejnerski transport sve komsije smatraju kao kratkim lokalnim prevozom, pa ima tu poprilicnog gledanja kroz prste prilikom odabira vozila za detaljnu kontrolu.Skoro sve policije prilikom kontrola skoro da ne zaustavljaju na pregled nova vozila osim nekih vidljivijih prekrsaja , pa je to bonus koji se koristi na rizik i po cenu placanja kazne, narocito kod vozila sa analognim tahografima i euro 4 i euro 5 motorima.Realno , na kontejnerima euro 6 kamion deluje kao cudo u ova vremena, jednako  kao Miletove skanije r500 euro 5 sada vec daleke te 2007.godine.